干式變壓器是由什么材料組成的

干式變壓器是一種重要的電氣設備，也是一種重要的電氣設備。干式變壓器是我們生產和生活中比較重要的一種電器，是我們生產和生活的助手。干式變壓器的主要部件和相關部件是什么？干式變壓器是由什么材料組成的？

干式變壓器的主要部件是繞組和鐵芯:

1)鐵心結構材料 鐵心是干式變壓器進行磁路的主體，鐵心一般分為傳統鐵心柱和鐵軛，鐵心柱上套裝以及繞組，鐵軛的作用是使磁路通過閉合。為減少鐵心內的磁滯損耗和渦流產生損耗，提高我們鐵心導磁能力，鐵心設計采用含硅量約為5%，厚度為0.35mm或0.5mm，兩面涂絕緣漆或氧化技術處理的硅鋼片疊裝而成。 

核心結構核心分為核心結構和外殼結構。
(1)鐵心干式變壓器: 鐵心干式變壓器的一次繞組和二次繞組安裝在鐵心的兩根鐵心柱上，如下圖所示。本實用新型結構簡單，電源干式變壓器采用中心結構。
(2)殼式干式變壓器:殼式干式變壓器的鐵芯環繞繞組的上、下、側邊，如下圖所示。復雜小型干式干式變壓器應用廣泛。

 

繞組(線圈) ： 繞組是干式變壓器的電路組成部分，用絕緣銅線或鋁線繞制而成 。繞組的作用是通過電流的載體，產生磁通和感應輸出電動勢。 高壓控制繞組：工作進行電壓高的繞組; 低壓一次繞組：工作電壓低的繞組。 繞組有同心式和交疊式。 同心式繞組：高低壓設備繞組在同一芯柱上同芯排列，低壓集中繞組可以在里，高壓以及繞組同時在外，便于與鐵芯材料絕緣，結構較簡單。

(1)油箱: 1-油箱; 2-油箱; 3-氣體繼電器; 4-安全氣道，即油浸式干式變壓器外殼，用于散熱、保護體(干式變壓器本體置于油箱內) ，用于干式變壓器油的絕緣。

(2)儲油箱(儲油柜):安裝在油箱上，將油箱內部與外界隔離。

(3)安全氣道(防爆管)： 裝在一個油箱頂蓋上，保護技術設備，防止企業出現問題故障時損壞油箱。當干式變壓器結構發生進行故障而產生需要大量研究氣體時，油箱內的壓強逐漸增大，氣體和油將沖破防爆膜向外噴出，避免由于油箱爆裂。 

（4） 氣體繼電器（氣體繼電器）：安裝在干式變壓器油箱與儲油柜之間的管路中，是主保護裝置。有一個帶水銀開關的浮子和一個可以驅動水銀開關的擋板。干式變壓器發生故障時，產生的氣體積聚在氣體繼電器的上部，油位下降，浮筒下沉，打開水銀開關發出信號；干式變壓器發生嚴重故障時，油流突破擋板，擋板偏轉，帶動一套機構接通另一水銀開關，發出信號跳閘。 

（5）在電力系統中，為了將干式變壓器的輸出電壓控制在允許的范圍內，干式變壓器的一次側繞組匝數必須在一定的范圍內調整，使一次側繞組一般都有分接頭，稱為分接頭。利用連接不同連接器的開關，可以改變原繞組的匝數，達到調壓的目的。分接開關分為有載分接開關和無載分接開關。

(6)絕緣套管:安裝在干式變壓器的油箱蓋上，用于將線圈引線末端引出油箱，并將引線與油箱絕緣。1KV以下電壓采用瓷絕緣套管，10-10-35KV之間電壓采用充氣或充油套管，110KV以上電壓采用電容套管。

(7)干式變壓器油： 要求：高的介質進行強度和低的粘度，高的發火點和低的凝固點，不含酸、堿、灰塵和水分等其他雜質。 作用：加強內部絕緣和散熱。 

(8)測溫裝置: 監測干式變壓器油面溫度。用于油浸干式變壓器的小型水銀溫度計和大型干式變壓器的壓力溫度計。

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